El Campeonato Nacional de Rally en su temporada 2021 será organizado Asociación Organizadora de Rallies (AORA). Y contará con 18 tripulaciones que darán lo mejor, en buscar de coronarse a nivel nacional.
Campeonato Nacional de Rally
Debido a la pandemia del COVID-19, el certamen 2020 únicamente contó con una fecha. Por tal motivo, los pilotos y sus tripulantes están sumamente emocionados, y a su vez, ansiosos. Y la espera finalizará…
Para este año, el Campeonato Nacional de Rally contará con un total de 4 fechas puntuables. Y se disputará en las siguientes categorías: N4, N3, N2, la Open y la modalidad de Side by Side (mulas). Debido a las restricciones sanitarias implementadas, la primera fecha se disputará sin público.
Esta temporada 2021 es avalada por la Federación Costarricense de los Motores (FECOM) y el Automóvil Club de Costa Rica (ACCR).
Calendario
Como mencionamos, el campeonato incluyó cuatro fechas:
- 25 de abril, Pedregal (*)
- 31 de julio, Ponderosa
- 18 de setiembre, por definir
- 27 y 28 de noviembre, por definir
(*) Esta fecha iniciará el próximo domingo 25 de abril, a partir de las 8:00 a.m., y “en teoría” finalizaría a las 4:00 p.m. Se desarrollarán un total de 8 tramos cronometrados, de 5 kilómetros de distancia cada uno. Y en total, se recorrerán 40 kilómetros, con una superficie mixta: lastre y asfalto (adoquines).
Las incidencias de la jornada, se pueden disfrutar mediante el Facebook: Rally Costa Rica.
Nueva Junta Directiva
La Asociación Organizadora de Rallies (AORA) ente rector del Campeonato Nacional de Rally, eligió una nueva Junta Directiva. Y su norte está orientado en levantar el nivel deportivo:
“El mayor reto que enfrentamos es mantener vigente el deporte en estos tiempos complicados que atravesamos, en medio de la pandemia. Como asociación queremos fomentar el deporte y atraer nuevas tripulaciones. Otro de nuestros objetivos es volver a sacar todos los vehículos de rally que están guardados desde hace años sin utilizar. Y así crecer el parque de competidores. Además buscaremos competir de nuevo en calles públicas, para regresar al ADN del rallismo” nos manifestó Eduardo Corrales, el nuevo presidente de AORA.
Corrales estará respaldado por: Gustavo Fonseca (Vicepresidente), Guillermo Esquivel (Secretario), Michael Sojo (Tesorero). Además por: Marco Esquivel (vocal 1), Fernando Coronado (Vocal 2), y Rommel Molina como Fiscal.
Primera directriz
La primera acción a desarrollar por esta nueva Junta Directiva será crear un reglamento deportivo más afín:
“Queremos ordenar la casa, en cuanto a tener todos los activos de AORA en orden. Necesitamos crear un nuevo reglamento 2021. Ya que se estaba corriendo con uno prácticamente obsoleto. Todo esto para tener un campeonato fuerte y competitivo. Y que llame la atención de nuevas tripulaciones y patrocinadores que deseen invertir en el campeonato” afirmó Corrales.
Revisiones técnicas
Posteriormente, AORA implementará el regreso de las revisiones técnicas. Esta determinación permitirá:
- Contar con un expediente de cada vehículo y tripulación, y un
- Control de las regulaciones establecidas, y así, que cada competencia esté siempre bajo las normas de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA).
“Parte de este plan es volver a las revisiones técnicas, donde aseguraremos la equidad y la competitividad en cada una de las categorías a competir. Por otro lado estamos invitando a diferentes corredores de otras disciplinas de motor a acercarse al rallismo. Así conocerán este deporte y se interesen en competir. Además, por medio de convenios con la FECOM y la ACCR se están trabajando en diferentes cursos y capacitaciones en todas las áreas del deporte. Cuyo fin será elevar el profesionalismo y el grado de competencia del campeonato” enfatizó Corrales.
AccionyDeporte / HS
